皇冠线上开户:台积电研发工程师创业 抢攻汽车平台商机 麦迪创AI侦测眼球 驾驶偏好全掌握

麦迪创董事长暨执行长江昱嫺、技术长黄慕真、董事长特助赖政彦共同创办麦迪创。(图/财讯提供)

这家AI新创由台积电研发工程师创立,成军4年,4度拿下CES创新大奖;根据《财讯》报导,最快在2022年,搭载由其开发AI技术的车款就会正式上路,麦迪创有什么能耐?

两位台积电前研发工程师、一位财务专家,共同创立一家专注在汽车领域边缘运算与创新AI技术方案的新创公司,为什么可以连续4年拿下CES世界级创新大奖,并且赢得欧洲、中国及日本车厂的青睐?

《财讯》分析,故事要从2011年说起,当时在台积电担任研发工程师的江昱嫺、黄慕真聚在一起吃饭时,讨论到:「如果继续留在台积电的话,每个人的贡献有局限性;出来闯的话,可以对这个世界发挥更大的贡献。」于是,两人的创业想法,在遇到赖政彦后,就在3个人的内心开始萌芽。

《财讯》报导指出,台大电机毕业的江昱嫺离开台积电后,远赴德州大学奥斯丁分校的人工智能实验室,全球知名AI大师Peter Stone门下,学习AI的技术理论与研究。回国后,江昱嫺、黄慕真及赖政彦,便在2017年共同创立麦迪创科技。2021年11月,这家新创公司已经4度夺下CES创新大奖,不仅如此,首辆搭载麦迪创AI技术的中国汽车品牌车款,最快也将于2022年正式上路。

AI应用车款 明年上路

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「在2017年创业之前,就预期汽车未来会有一个产业变革的大机会,也让我们积极朝这方面去钻研。」麦迪创董事长暨执行长江昱嫺清楚道出麦迪创一开始创业,就锁定汽车领域的AI技术的背后关键,因为汽车的年产值是手机的十倍大。

根据《财讯》报导,一开始,麦迪创透过AI开发出ADAS技术,可以侦测驾驶是不是疲劳、不专心等,避免驾驶过程不当的行为造成判断力失准,导致车祸发生。「麦迪创经过研究分析,只要观察驾驶的脸部特征,如眨眼的速率等,就可以分析出驾驶的表现是否异常。」麦迪创技术长黄慕真指出,通常麦迪创开发的ADAS技术会有一个AI预先训练的过程,会自我训练判断出驾驶异常的表现。

《财讯》报导指出,正常人从发生紧急事故到做出反应的时间通常只有0.4秒,若分心状态下,会延长至0.9秒,在时速120公里之下,等于是已经开了16公尺,这可能就是引发车祸的关键。

甚至,为了让导航更进阶,麦迪创也开发一款3D AR HUD技术,可以直接把导航路线投影到路面上,而不是挡风玻璃上,协助导航更顺畅。

文章来源:财讯双周刊

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