车路士正式易主被美国人买下 艾巴时代结束

  杜曹和他的球员再也不用担心如何前往作客的问题了。

  英国当地时间7日凌晨,车路士球会官方宣布,由托德-伯利所领衔的美国财团就收购球会的条款达成了一致。

  这意味着车路士出售过程中迄今最为重要的一步已经迈出。作为艾巴所授权委托出售的雷恩集团,已经承诺将股份转让给买家,而且设定了之后转让过程中每一步的时间表。只要不出现意外,托德-伯利以及其身后的美国财团,将成为车路士球会未来的新老板。

  一个全新的时代,就此开始。

  车路士的官方公告中,还透露了一些其他的关键信息。

  其中包括,球会股份转让所产生的25亿英镑收益,将全部存入冻结的英国银行账户,在未来将全部赠予慈善事业。

  而协议中所规定的其他17.5亿英镑的投资,将会用于对史坦福桥球场翻新、青训学院和女队发展,以及梯队基础设施的建设,还包括对车路士基金会的持续资助。

  这基本印证了此前权威媒体对此事的相关报导。在各方达成了原则性的一致之后,车路士球会和伯利方面需要等待英超联赛和英国 *** 的批准,按照目前的趋势,批准应该会很快下达。

  官方也预计,所有出售程序将会在5月下旬全部完成,届时英国 *** 此前为车路士颁发的特许经营许可也将到期。

  这是一个相当关键的时间点。

  俄乌冲突爆发之后,艾巴很快就宣布了出售车路士的决定,但在3月10日,英国 *** 宣布冻结艾巴在英国境内的资产,作为涉及到大众利益的车路士,英国 *** 颁发了直至5月31日的特许经营许可。

  但在初期,这份特许经营许可仅仅允许车路士在一定限额内继续举办和参基比赛,员工可以继续拿到工资,已经被出售的门票的持有者可以继续观赛,但不允许出售尚未被出售的门票,包括球迷商店在内的经营性场所也要关闭。

  这样一来,球会便无法获得新的收入,这对于长期以来依靠艾巴注资和担保维持运营的车路士来说,是一个极为沉重的打击。

  「我最近得到的消息是我们有一架飞机,可以乘飞机来回。如果不行,我们就坐火车,坐大巴,如果还不行那就开一辆七座私家车,我来做司机。」

  当被问到如何参加对阵里尔的欧冠杯作客比赛时,杜曹给出了这样听起来让人颇为心酸的答案。艾巴的资产遭到冻结已经已经决定,但车路士帐目上的储备资金不足也是无可争议的事实,如果车路士无法坚持到赛季末,这是一件对所有人都不利的事情。

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