烧光84亿造不出一台量产车!网传传富士与拜腾电动汽车互助已弃捐

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克日,据外媒报道,富士康与中国初创企业拜腾的电动汽车互助已被弃捐,缘故原由是拜腾的财政状态不停恶化。

今年1月,富士康宣布将辅助拜腾在2022年第一季度实现其首款电动车的量产。然而随着拜腾的财政状态不停恶化,该互助项目据称已被弃捐,这标志着富士康造车雄心遭遇挫折。

多位知情人士称,该项目在实行不到6个月后就暂停了,富士康已经将重点转向其他正在举行的电动车项目,好比与泰国油气公司PTT确立一家合资企业。

一位知情人士透露,富士康与拜腾的互助项目尚未正式终止,但现在继续推进互助异常具有挑战性。

另一位新闻人士称,一些富士康员工仍在拜腾的工厂事情,但“他们已经摒挡好器械,以在需要的时刻随时脱离”;介入该项目的一些高层人才甚至已经脱离了富士康。富士康的注重力已经从拜腾转移。

据领会,拜腾汽车原名为FMC,由原东风英菲尼迪汽车有限公司总司理戴雷于2016年介入确立,是最早确立的造车新势力之一。拜腾汽车首款量产车型M-Byte于2019年在美国电子消费展上亮相,戴雷曾在2019年11月接受采访时称,该款车型将于2020年中正式投入量产。

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不外,拜腾汽车在烧光了84亿融资后,住手现在,M-Byte车型仍未实现量产交付。

对于拜腾来说,没有富士康的支持,可能很难在明年按设计交付首款电动汽车。去年7月,拜腾因财政难题而停产。

今年7月,有信息显示拜腾已申请停业,那时拜腾回应称,法院还未正式受理停业申请,正在起劲应对并追求息争。

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#富士康#拜腾#拜腾M-Byte

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     发布于 2021-10-19 00:02:25  回复
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